Новые комментарии

Галерея изображений

Рассматривая странной формы здание Сиднейской оперы, невольно возникает вопрос, почему в стране, где растут эвкалипты и прыгают кенгуру, которая никогда не славилась выдающимися певцами и композиторами, вдруг проявился столь повышенный интерес к классической музыке, к классическому пению. Обьясняется все просто — на экзотическом континенте давно тосковали по лучшим образцам традиционной европейской культуры.

С 1973 года в Сиднее, в котором проживают в основном иммигранты из Юго-Восточной Азии, здание оперы на особом положении. Оно стоит почти в океане, у него замечательная акустика — это достопримечательность города номер один.

С конца 50-х годов XX века приезжавшие на гастроли в Австралию европейские музыканты и певцы отмечали, что в Сиднее есть интерес к классической музыке и пению, но нет настоящего концертного зала. Тогда отцы города обратили внимание на скалистый полуостров Беннелонг Пойнт возле кольцевой набережной, где горожане с паромов пересаживались на поезда и автобусы.

В 1954 году был объявлен конкурс архитекторов на строительство здания оперы в Сиднее. В нем приняли участие свыше 200 архитекторов из 30 стран мира. Предлагались разные проекты в основном традиционного типа — высокий дом с колоннами. Австралийцам хотелось необычного, они - жители изолированного континента, им нужна оригинальная конструкция. Приезжие архитекторы говорили, что выбрано слишком маленькое место, па нем невозможно построить зал на 3-4 тысячи слушателей. Им отвечали — другого не будет.

Всем понравился проект никому неизвестного датчанина по имени Йорн Утцон. Он никогда не был в Австралии, Сидней видел только на фотографиях, но, вдохновленный картиной парусника в море, предложил некое воздушное сооружение, напоминавшее парусную регату. В проекте чувствовался упругий ветер, было ощущение воздушности и океана. Это отвечало духу Сиднея. Проект утвердили, Йорн Утцон стал победителем конкурса.

Но проект на бумаге — это одно, его техническое обоснование — это другое, а уж что касалось необходимых средств на строительство — это совсем третье, о котором никто не хотел думать. Жаркие споры по поводу выделения денег продолжались долгое время. Из бюджета ни доллара, все за счет пожертвований. Страсти накалились до предела. Наконец собрали 7 миллионов долларов, начали строить. Но возникли сложности технического характера. Высокие и «надутые» паруса из бетона нуждались в поддержке. Опять колонны? Пришлось пересчитывать проект. Строительство затянулось на десять лет. Утцон был в полном отчаянии, его идею стали искажать. Наконец ему дали понять, что он не нужен вообще.

В 1966 году Утцон уехал на родину. Но нашлись австралийские архитекторы, которым понравилась задумка датчанина — купол в виде паруса. Они стали искать техническое решение. И нашли. Идеи Утцона одержали верх. И строительство пошло оживленней. Только увеличились его затраты.

В 1973 году все было готово. На открытие Сиднейской оперы прибыла королева Великобритании Елизавета II. В 100 миллионов долларов обошлась сиднейцам реализация белоснежных парусов оперного здания.

Дополнительная информация

  • Режим работы: По расписанию
  • Стоимость посещения: В зависимости от мероприятия
  • Примерное время на посещение: -
  • Как добраться, адрес: На поезде или автобусе до центральной станции Circular Quay, далее пешком.

Оставить комментарий


Соберите картинку, если Вы не робот

Поиск билетов

Поиск отелей

Дата заезда

Дата отъезда

Обзор мест - Достопримечательности городов и стран мира. Фото достопримечательностей, отзывы туристов.